常州新能源汽车产业链“破冰”成绩单：动力电池产量占全国30% 打造“中国电池”新高地

——从“零”起跑到“30%”突破，常州新能源汽车产业链再添“中国制造”新标杆

在全球新能源汽车竞争日趋激烈的大背景下，常州市以“产业链集成化、供应链国际化”为战略方向，成功打造出一个从芯片到电池、再到整车的完整产业链。近日，一组数据让业内人士震惊：常州动力电池产量已占全国30%，不仅跻身全国前列，更为中国新能源汽车产业链注入了新的动力。这一成绩背后，是常州市委市政府“破局”智慧的深度布局，也是产业升级的“加速度”实践。

“从零”到“30%”的“加速度” 常州新能源汽车产业链的成型，并非一蹴而就。2018年，常州市政府率先出台《常州市新能源汽车产业发展规划》，明确“十四五”目标：建设全国重要的新能源汽车产业基地。当时常州的动力电池产业仍处于起步阶段，产能规模与全国水平相差甚远。常州市通过“引进+自主+融合”的三步走战略，逐步构建起完整的产业链。

常州引入了多家国际知名电池企业，如比亚迪、宁德时代、国轩高科等，这些企业在常州设立了研发中心和生产基地，为本地产业链注入了活力。常州市政府大力支持本土企业的研发和创新，鼓励企业通过技术改造和产线升级，提升产能和质量。常州市通过政策扶持和资金投入，促进了产业链上下游企业的融合发展，形成了“上游芯片、中游电池、下游整车”的完整产业链。

产业链集成化：从“单打独斗”到“联手共赢” 常州新能源汽车产业链的成型，离不开产业链集成化的深度发展。常州市通过“产业联盟”和“共建共享”的模式，将上下游企业紧密联系在一起。例如，常州市与比亚迪合作，建设了常州比亚迪电池工厂，不仅提升了本地电池产能，还为常州市的整车制造提供了强大的动力支持。常州市还与宁德时代、国轩高科等企业建立了战略合作关系，共同开发新型电池技术，推动产业升级。

常州市还大力发展新能源汽车整车制造业，如常州市的上汽通用、广汽新能源等企业，通过与电池企业的深度合作，实现了从电池到整车的全产业链集成。这种集成化的发展模式，不仅提高了产业的整体效率，还为常州市的产业竞争力注入了新的动力。

供应链国际化：打造“中国电池”新标杆 在全球化的大背景下，常州新能源汽车产业链的国际化发展，为中国新能源汽车产业链注入了新的活力。常州市通过“走出去、引进来”的双向开放战略，与海外企业合作，共同开发新能源汽车技术。例如，常州市与德国的沃尔沃合作，共同开发新能源汽车电池技术，推动常州市的产业国际化发展。

常州市还通过“产业园区”建设，吸引国际知名企业入驻，形成了“国际化+本地化”的产业发展模式。例如，常州市的常州高新区，吸引了多家国际知名企业，如比亚德、宁德时代等，形成了一个集研发、生产、销售于一体的国际化产业链。这种国际化的发展模式，不仅提升了常州市的产业竞争力，还为中国新能源汽车产业链注入了新的动力。

政策支持与市场应用：推动产业健康发展 常州新能源汽车产业链的成型，离不开政府的政策支持和市场的应用。常州市政府通过出台一系列政策，如“新能源汽车产业发展补贴”、“研发费用加计扣除”等，为产业链的发展提供了强大的支持。常州市还通过推广新能源汽车，提升市民对新能源汽车的认知和接受度，为产业链的健康发展提供了市场支持。

常州市还通过建设新能源汽车充电桩网络，提升新能源汽车的使用便利性，吸引更多企业和个人投资新能源汽车。这种政策支持和市场应用的双轮驱动，为常州新能源汽车产业链的健康发展提供了强大的动力。

展望未来：常州新能源汽车产业链的“下一步” 常州新能源汽车产业链的成型，只是一个开始。未来，常州市将继续深化产业链集成化和供应链国际化，推动产业升级和创新。常州市还将加大对新能源汽车技术的研发投入，开发更多高性能、高效率的电池技术，为中国新能源汽车产业链注入更多的活力。

常州市还将继续推广新能源汽车，提升市民对新能源汽车的认知和接受度，为产业链的健康发展提供更广阔的市场空间。通过“产业链集成化、供应链国际化”的双重发展，常州新能源汽车产业链将继续成长，为中国新能源汽车产业链注入更多的“中国制造”新标杆。

结论 常州新能源汽车产业链的成型，是中国新能源汽车产业发展的一个重要里程碑。通过“产业链集成化、供应链国际化”的双重发展，常州市成功打造出一个从芯片到电池、再到整车的完整产业链，动力电池产量占全国30%，为中国新能源汽车产业链注入了新的动力。未来，常州市将继续深化产业链的发展，为中国新能源汽车产业链的健康发展提供更多的可能性。